mercredi 11 février 2015

Transibérica J03 le jour du plein sud

J03

Le jour du plein sud

Le principe de l’étape : notre contournement nord de la plaine de Figueres a certes été fructueux en termes de récolte de cols, mais nous a peu fait progresser vers le sud. Aujourd’hui nous rattrapons notre retard et même plus, mais au détriment de la progression vers l’Ouest ! La progression direction Sud-Ouest au départ de Sant Llorenç de la Muga semble difficile ; l’accès Est de la Serra de l’Estela semble interdit (cols en propriété privée), nous nous laisserons donc glisser direction Lladó - Cabanelles, puis viserons Banyoles.
Départ de : Sant Llorenç de la Muga
Arrivée à : Banyoles
Effectuée le : 04/05/2014
Longueur : 54 km
% revêtu : 42%
Dénivelé : 700 m
Progression vers l’ouest : 1,92 km seulement
Progression vers le sud : 22,5 km
Difficultés, remarques : La prise d’altitude matinale représente 4 km à 6.7%. Sinon il y a juste à surveiller son GPS (ou son rode bouc).
Cols sur le parcours  : 4
Cols en aller-retour : 5
Rappel : les cols sont ceux retenus par le Club des Cent Cols
Hébergement : Camping El Llac à Banyoles

Départ matinal, fond de vallée, nous mettons les coupe-vents pour le départ dans la vallée de la Muga ; nous sommes récompensés par la vision de la belle église de l’Ermita de la Mare de Deu de Palau,



 puis c’est la première et seule difficulté de la journée, et encore, difficulté toute relative puisque il n’y a que 300 m de D+ au programme pour franchir la Serra de l’Estela. Les coupe-vents sont vite quittés,




la montée est très régulière, qui nous fait franchir une « Trinxera » :

UTM : 31 T 477880 4683095

Au vu des FR-30-0851, FR-30-0571, FR-30-0193, j’ai déjà proposé une autre « Trinxera » autrement mieux panneautée au Groupe de Travail Espagne,

UTM : 31 T 370976 4652509


Groupe de Travail Espagne qui a… tranché, et refusé cet « intitulé ». Je soumettrai cette Trinxera muletière et la défendrai mollement, ne voulant pas en ce centenaire de 14-18 déclencher une nouvelle guerre – des tranchées.



Arrivés sous la crête, vient le temps des aller-retours, le premier pour le Collet de la Cirera ; la carte ne montrant pas de sentier en continuité pour le Coll del Suro, voici un premier aller-retour.

Collet de la Cirera, le posse au grand complet
(Ben alors Freddy, tu fais la tête ? Ce n'est pourtant pas toi qui va redescendre chercher le véhicule...)

Au Coll del Suro, nous faisons quelques tentatives pour éviter l’aller-retour, tentatives infructueuses malheureusement, tant pis pour l’élégance du tracé et l’économie d’efforts.
Notre jardinage :

(Croix rouges : ça ne passe pas !)
Il y a peut-être le sentier flèches vertes à voir, il ne nous a pas sauté aux yeux…

Après le Coll de les Vinyes, nous faisons un dernier aller-retour à niveau ou quasi sur la crête pour une paire de colls supplémentaire.
Au Coll de Can Pujau une autre grappe de cols nous tente mais elle est clairement défendue par de hauts grillages. Nous restons citoyens et nous consolons avec la magnifique vue sur le golfe de Roses.




Au retour nous sommes dominés par Mare de Deu del Mont (1124 m), une autre fois, un autre jour, une autre histoire, là nous plongeons vers le Sud-Est et nous laissons glisser vers Lladó non sans glaner une paire de cols au passage.




Peu avant Lladó l’Ermita de Sant Felip i Sant Jaume nous offre notre dernière vue sur la Méditerranée et quelques illusions d’indépendance de la Catalogne.


(je n'ai aucune idée de ce que fait Lolo)

Tel le Maure poussant un soupir en voyant pour la dernière fois Grenade, nous goûtons notre dernière vue de la Méditerranée - en attendant la première de l'Atlantique, dans... longtemps.

Repas à Lladó avec quelques jolies pierres.





Après Lladó nous coupons la Línea peu après la N-260, qui d’ailleurs a la direction générale de cette Línea. Effectivement nous aurions pu aller à Besalu et son camping. Une variante plus revêtue à noter.


(Qu'ils sont beaux... les Pyrénées !)

Après un col anecdotique (mais obstinément marqué sur tous les fonds de carte, Coll de Ganta), je me laisse guider par mon sens de l’orientation qui me démontre que le GPS est nécessaire pour se retrouver dans tous les petits chemins, qui ne mènent pas tous à Espinavessa. Nous retrouvons finalement notre trace puis allons chercher le GR1 qui nous amène gentiment aux abords de Banyoles.

Le meilleur moment de la journée, ou presque.







Traces gpx et topo sont ici.



mercredi 28 janvier 2015

Diagonales mondiales

Une Transibérica Cap de Creus – Cabo da Roca (1153 km à vol d’oiseau) ? Broutille.

Une Diagonale de France ? Dérisoire, Strasbourg – Hendaye 937 km à vol d’oiseau, pffff ! [1]

Un Paris – Brest – Paris ? Du pipi de chat ! [1]

Une Grande Diagonale d’Europe (2 EuroDiagonales + 1 Diagonale de France) ? Bof… Budapest – Lisbonne 2480 km à vol d’oiseau)


Voici du sérieux, les Diagonales Mondiales : ou plutôt un petit délire sur « la plus grande distance en droite ligne [2] sans traverser d’océan ou d’étendue d’eau majeure [3] »



En regardant le globe, l’Europe et l’Asie, l’axe Portugal – Chine semble le plus judicieux.
Le site « Great Circle Mapper » qui calcule des trajets d’aéroport à aéroport, donne un arc Lisbonne – Hong Kong de 11022 km :

Sur Google Earth, je trace un Cabo de São Vicente (Portugal) – un point au sud de Taizhou (Chine) qui m’est donné pour 11133 km, et décrit une intéressante Transibérica Cabo de São Vicente - Iraty :



L’itinéraire répond à peu près au cahier des charges car en dehors des fleuves il ne traverse que le Lac Hyargas ou Hyargas Nuur, (en Mongolie, bien connu de tout le monde) sur une quinzaine de km. (Bon et aussi le Lac Teletskoïe – Sibérie – sur une demi-douzaine de km). Il serait facile d’éviter le Lac Hyargas (mais pas le Lac Teletskoïe) en déplaçant le point en chine de quelques km, mais je vais le conserver.

En effet, il y a mieux, ou pire, et c’est en fait la publication qui a inspiré ces élucubrations, la plus grande distance en droite ligne sans traverser d’océan ou d’ « étendue d’eau majeure » serait une ligne Libéria – Chine de 13598,31 km (admirons la précision). L’arrivée (ou le départ) en Chine est le point au sud de Taizhou que j’ai pris pour mon arc Portugal – Chine.
La publication originale est ici :
https://sites.google.com/site/guybruneau/fun-stuff/longest-distance-on-land
et a été reprise il y a peu dans le sub Reddit MapPorn


Les commentaires valent leur pesant de cacahuètes, en particulier ceux qui constatent la dangerosité générale des zones traversées :
« You start in the heart of Ebola territory, cross the Sahara, go through Gaza, cross the Saudi desert, then into the IS stronghold in Iraq, then through the Taliban controlled regions of Afghanistan, and across the highest mountains in the world in Tibet.
You would be crying for joy once you reach Eastern China, of all places. This line must be cursed. »

La notion d’ « étendue d’eau majeure » de l’auteur est discutable puisqu’il traverse la mer Morte et le Lac-Réservoir du Thartar (plus de 20 kms de large) (sans parler du Nil).

Bon courage à celui qui se lance là-dedans. On définira les délais maximum plus tard.
Les fichiers Google Earth sont ici 


[1] Bien entendu ceci est ironique, j’ai le plus grand respect pour ceux qui accomplissent ces performances physiques dont je suis bien incapable
[2] en suivant un « grand cercle », cf. Wikipédia
[3] la notion d’ « étendue d’eau majeure » restant à préciser

dimanche 25 janvier 2015

Transibérica J02 le jour de transition

J02 Transibérica

Le jour de transition

Le principe de l’étape : Jour de transition car l’étape courte est consacrée à la traversée de la plaine de la Jonquera / Figueres. Nous poursuivons cependant notre grappillage de petits cols. La brièveté de l’étape nous permet de faire un aller-retour fructueux au-dessus de Sant Llorenç de la Muga.
Départ de : Vilamaniscle (Guarriguella pour l’hébergement)
Arrivée à : Sant Llorenç de la Muga
Effectuée le : 03/05/2014
Longueur : 40 km
% revêtu : 50%
Dénivelé : 380 m
Progression vers l'ouest : 22,9 km
Progression vers le sud : 5,9 km (nous sommes toujours à la latitude du Cap de Creus)
Difficultés, remarques : pas de difficultés pour cette étape.
Cols sur le parcours : 7
Cols en aller-retour : 1 (+ le Coll d'en Tric au-dessus de Biure)
La variante en aller-retour au-dessus de Sant Llorenç de la Muga permet de faire 7 cols.
Hébergement : camping la Fradera, Sant Llorenç de la Muga




Comme prévu nous remontons le Collet de l’Airola au départ du camping de Guarriguella pour rejoindre Vilamaniscle, et repartir sur l’itinéraire, direction Nord-Ouest, pour nous permettre de passer quelques petits cols qui s’enchainent :
Coll d’Abella en aller-retour




Coll de Reixac

Rabós

Rabós

 Rabós


Coll Fornell via Rabós

Puis Coll de la Ribera, le plus haut (165 m !!!) de la matinée, et surtout le point le plus septentrional de notre tracé de la Transibérica ; nous sommes censés en effet viser la direction de Lisbonne, et là nous prenons plutôt celle de Cherbourg ; nous obliquons donc cap Sud-Ouest.

Espolla et la plaine de Figueres (et Kabanon)



Un peu de jardinage nous attend après le Coll d'Aús, en effet l’accès nord à la Collada s’avère impossible par les chemins que nous avions prévus, ceux-ci étant privés et clos, et nous nous rabattons sur l’accès sud-est par Masarac.

La Collada




Après l’anecdotique Coll de la Muntada nous joignons Biure pour le pique-nique de midi.




Je suis de corvée de volant l’après-midi, j’en profite pour faire le très moche Coll d’en Tric au-dessus de Biure : col peu ou pas marqué sur le terrain, accessible après crapahut pénible dans des broussailles post incendie, vraiment réservé à ceux qui veulent absolument faire +1.
(a posteriori, les souvenirs des copains consultés sur l’itinéraire Biure - Sant Llorenç seront fractionnaires, d’où la légèreté du rode bouc…).




Les enfants s'amusent... Feriez mieux de prendre des notes pour le rode bouc !


La brièveté de l’étape et la fraicheur des forces nous permettent de nous attaquer à l’option facultative au départ de San Llorenç de la Muga, l’aller-retour au Coll de la Pinosa (776 m) qui permet de franchir 7 cols au total, et d’apprécier de superbes vues et une magnifique petite église perdue dans la montagne (San Feliu de Carbonills) :
Collet de Rocacorba
Collet de les Corts
Coll de Ferreros
Collet de Palomeres
Coll de Can Roquil
Collada de la Trilla
Coll de la Pinosa






San Feliu de Carbonills

San Feliu de Carbonills

San Feliu de Carbonills

[Edit] GRRR a posteriori je découvre ce Coll del Palau, facilement accessible depuis la Collada de la Trilla, absent du Catalogue du Club des Cent Cols et que je soumets au Groupe de Travail Espagne de ce club




NB aujourd’hui nous avons croisé les itinéraires suivants :

Xarxa d'Itineraris Saludables i Parcs Urbans de Salut





 Pirinexus



Cami de Sant Jaume (camino de Santiago) per Montserrat déjà croisé hier, ici c’est l’autre branche au départ du Perthus.




Impressionnant le nombre d'itinéraires officiels et le balisage dans la région !



Traces gpx et topo sont ici.